Descripción
Aros cromados Mahle para Chevrolet Cruze 1.8 16V

Los aros cromados Mahle corresponden a un repuesto de motor aplicable a Chevrolet Cruze 1.8L 16 válvulas nafta, según versión y medida del conjunto.

Aplicación

Compatible con:

Chevrolet Cruze motor 1.8L 16V nafta

También puede aplicar en otros modelos Chevrolet/GM con motor 1.8 compatible, siempre verificando código de motor, diámetro del cilindro, ranuras del pistón y medida del aro.

Información técnica clave

- Producto: juego de aros de pistón.
- Marca: Mahle.
- Tipo de aro: cromado.
- Aplicación: Chevrolet/GM 1.8L.
- Cantidad de cilindros: 4.
- Diámetro STD: 80,50 mm.
- Ranuras publicadas: 1,20 mm / 1,20 mm / 2,00 mm.
- Sobremedidas: según stock/envase, cargar manualmente según producto físico.
- Función: sellado de compresión, control de aceite y trabajo sobre pared de cilindro.

Cuándo se utilizan los aros cromados

Los aros cromados se utilizan en reparaciones donde se busca buena resistencia al desgaste y recuperación del sellado del conjunto pistón-cilindro.

Son recomendables cuando hay consumo de aceite, humo por escape, baja compresión, cilindros rectificados o bruñidos y reparación completa de motor.

Datos a verificar antes de comprar

Antes de comprar, verificar:

- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Diámetro del cilindro: 80,50 mm STD.
- Ranuras del pistón: 1,20 / 1,20 / 2,00 mm.
- Medida del aro: STD o sobremedida según stock.
- Código de pieza.
- Foto o muestra del repuesto viejo, si hay dudas.

Recomendación técnica

Para una correcta instalación, se recomienda que los aros sean colocados por un mecánico o rectificadora, controlando medida real del cilindro, luz de punta, orientación de aros y estado del bruñido.

Una mala identificación o instalación puede provocar consumo de aceite, baja compresión, humo, rayado de cilindros, asentamiento incorrecto o fallas internas de motor.

En Petrone Motor ofrecemos repuestos de motor con asesoramiento técnico para ayudarte a elegir la pieza correcta según el vehículo, motor y aplicación.