AROS CROMADOS MALHE D7F 1.1 (CLIO-TWINGO-KANGOO)

Descripción

Aros cromados Mahle para Renault D7F 1.2 8V Clio / Twingo / Kangoo

Los **aros cromados Mahle** corresponden a un repuesto de motor aplicable a **Renault Clio / Twingo / Kangoo motor D7F 1.2L 8V nafta**, según versión, año, medida del cilindro y código de motor.

Aplicación

Compatible con:
Renault Clio / Twingo / Kangoo motor D7F 1.2L 8V nafta.

También puede aplicar en otros modelos que compartan la misma motorización, siempre verificando código de motor, diámetro del cilindro, ranuras del pistón, medida del aro y muestra del repuesto viejo si hay dudas.

Información técnica clave

- Producto: juego de aros de pistón.
- Marca: Mahle.
- Tipo de aro: cromado.
- Aplicación: Renault D7F 1.2L 8V.
- Cantidad de cilindros: 4.
- Diámetro STD: 69,00 mm.
- Ranuras: 1,20 mm / 1,50 mm / 2,50 mm.
- Sobremedidas: según stock y producto físico. Cargar manualmente según envase; no se detallan sobremedidas exactas en esta publicación.
- Función: sellar la compresión, controlar el paso de aceite y trabajar sobre la pared del cilindro.

Cuándo se utilizan los aros cromados

Los aros cromados se utilizan en reparaciones donde se busca buena resistencia al desgaste y durabilidad en el trabajo contra la pared del cilindro.

Son recomendables cuando hay:
- Reparación completa de motor.
- Cambio de pistones o aros.
- Consumo de aceite.
- Baja compresión.
- Humo por escape.
- Cilindros rectificados o bruñidos.

Importante: los aros cromados requieren que la superficie del cilindro esté correctamente preparada. Un bruñido incorrecto o una superficie mal terminada puede afectar el asentamiento del aro.

Datos a verificar antes de comprar

- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Diámetro STD: 69,00 mm.
- Ranuras del pistón: 1,20 mm / 1,50 mm / 2,50 mm.
- Medida del aro: STD o sobremedida según producto físico.
- Tipo de aro compatible con el pistón.
- Código de pieza.
- Foto o muestra del aro viejo, si hay dudas.
- D7F corresponde a 1.2L 8V; verificar código de motor y pistón físico.

Recomendación técnica

Para una correcta instalación, se recomienda que los aros sean colocados por un mecánico o rectificadora, verificando medida real del cilindro, luz de punta, estado del bruñido, orientación correcta y compatibilidad con las ranuras del pistón. No publicar ni cargar como D7F 1.1; para Petrone Motor este motor debe tratarse como D7F 1.2 8V.

En Petrone Motor ofrecemos repuestos de motor con asesoramiento técnico para ayudarte a elegir la pieza correcta según el vehículo, motor y aplicación.