AROS CROMADOS MALHE F4R 2.0 16V (MEGANE-SCENIC-SPACE-LAGUNA-MASTER)

Descripción

Aros cromados Mahle para Renault F4R 2.0 16V

Los **aros cromados Mahle** corresponden a un repuesto de motor aplicable a **Renault Mégane / Scénic / Laguna / Espace / Duster motor F4R 2.0L 16V nafta**, según versión, año, medida del cilindro y código de motor.

Aplicación

Compatible con:
Renault Mégane / Scénic / Laguna / Espace / Duster motor F4R 2.0L 16V nafta.

También puede aplicar en otros modelos que compartan la misma motorización, siempre verificando código de motor, diámetro del cilindro, ranuras del pistón, medida del aro y muestra del repuesto viejo si hay dudas.

Información técnica clave

- Producto: juego de aros de pistón.
- Marca: Mahle.
- Tipo de aro: cromado.
- Aplicación: Renault F4R 2.0L 16V.
- Cantidad de cilindros: 4.
- Diámetro STD: 82,70 mm.
- Ranuras: 1,20 mm / 1,50 mm / 2,00 mm.
- Sobremedidas: según stock y producto físico. Cargar manualmente según envase; no se detallan sobremedidas exactas en esta publicación.
- Función: sellar la compresión, controlar el paso de aceite y trabajar sobre la pared del cilindro.

Cuándo se utilizan los aros cromados

Los aros cromados se utilizan en reparaciones donde se busca buena resistencia al desgaste y durabilidad en el trabajo contra la pared del cilindro.

Son recomendables cuando hay:
- Reparación completa de motor.
- Cambio de pistones o aros.
- Consumo de aceite.
- Baja compresión.
- Humo por escape.
- Cilindros rectificados o bruñidos.

Importante: los aros cromados requieren que la superficie del cilindro esté correctamente preparada. Un bruñido incorrecto o una superficie mal terminada puede afectar el asentamiento del aro.

Datos a verificar antes de comprar

- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Diámetro STD: 82,70 mm.
- Ranuras del pistón: 1,20 mm / 1,50 mm / 2,00 mm.
- Medida del aro: STD o sobremedida según producto físico.
- Tipo de aro compatible con el pistón.
- Código de pieza.
- Foto o muestra del aro viejo, si hay dudas.
- Verificar variante exacta de motor F4R y pistón físico antes de comprar.

Recomendación técnica

Para una correcta instalación, se recomienda que los aros sean colocados por un mecánico o rectificadora, verificando medida real del cilindro, luz de punta, estado del bruñido, orientación correcta y compatibilidad con las ranuras del pistón. En motores F4R se recomienda controlar desgaste de cilindros, ovalización y estado de pistones antes de instalar aros nuevos.

En Petrone Motor ofrecemos repuestos de motor con asesoramiento técnico para ayudarte a elegir la pieza correcta según el vehículo, motor y aplicación.