AROS HIDRAHULICOS FADECYA TU5JP4 1.6 16V (206 307 C3 C4)

Descripción

Aros hidráulicos Fadecya TU5JP4 1.6 16V para Peugeot 206 / 307 / Citroën C3 / C4

Los aros hidráulicos Fadecya corresponden a un repuesto de motor aplicable a Peugeot 206 / 207 / 307 / Partner y Citroën C3 / C4 / Berlingo con motor TU5JP4 1.6L 16V nafta.

Aplicación

Compatible con:

Peugeot 206 / 207 / 307 / Partner y Citroën C3 / C4 / Berlingo con motor TU5JP4 1.6L 16V nafta.

También puede aplicar en otros modelos que compartan la misma motorización, siempre verificando código de motor, diámetro del cilindro, ranuras del pistón y tipo de aro.

Información técnica clave

- Producto: juego de aros de pistón.
- Marca: Fadecya.
- Tipo de aro: hidráulico.
- Aplicación: Peugeot / Citroën TU5JP4 1.6L 16V.
- Cantidad de cilindros: 4.
- Diámetro STD: 78,50 mm.
- Ranuras: 1,20 mm / 1,50 mm / 2,50 mm.
- Sobremedidas: cargar manualmente según stock, envase y producto físico.
- Función: sellar la compresión, controlar el paso de aceite y transferir temperatura entre pistón y cilindro.

Cuándo se utilizan los aros hidráulicos

Se utilizan en reparaciones donde se busca recuperar compresión, reducir consumo de aceite y mejorar el sellado entre pistón y cilindro, siempre que el pistón sea compatible con este tipo de aro.

Son recomendables cuando hay consumo de aceite, humo por escape, baja compresión, desgaste del conjunto pistón-cilindro, reparación completa de motor, bruñido o rectificación de cilindros.

Datos a verificar antes de comprar

Antes de comprar, verificar:

- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Diámetro del cilindro: 78,50 mm STD.
- Ranuras del pistón: 1,20 mm / 1,50 mm / 2,50 mm.
- Medida del aro: STD o sobremedida según stock/envase.
- Tipo de aro compatible con el pistón.
- Foto o muestra del repuesto viejo, si hay dudas.

Recomendación técnica

Para una correcta instalación, se recomienda que los aros sean colocados por un mecánico o rectificadora, controlando medida real del cilindro, luz de punta, orientación de aros, desgaste del pistón y estado del bruñido.

Una mala identificación o instalación puede provocar consumo de aceite, baja compresión, humo, rayado de cilindros o fallas internas de motor.

En Petrone Motor ofrecemos repuestos de motor con asesoramiento técnico para ayudarte a elegir la pieza correcta según el vehículo, motor y aplicación.