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Aros semi hidráulicos Perfect Circle para Fiat Fire 1.4 8V
Los aros semi hidráulicos Perfect Circle corresponden a un repuesto de motor aplicable a Fiat con motor Fire 1.4L 8 válvulas nafta, según medida del cilindro, ranuras del pistón y producto físico.
Aplicación
Compatible con:
Fiat Palio / Siena / Uno / Fiorino / Punto motor Fire 1.4L 8V nafta
También puede aplicar en otros modelos que compartan la misma motorización, siempre verificando código de motor, diámetro, ranuras y muestra del aro viejo si hay dudas.
Información técnica clave
- Producto: juego de aros de pistón.
- Marca: Perfect Circle.
- Tipo de aro: semi hidráulico.
- Aplicación: Fiat Fire 1.4L 8V.
- Cantidad de cilindros: 4.
- Diámetro STD: 72,00 mm.
- Ranuras: 1,20 mm / 1,20 mm / 2,00 mm.
- Sobremedidas: cargar manualmente según stock, envase o producto físico.
- Función: sellar la compresión, controlar el paso de aceite y colaborar con la transferencia de temperatura entre pistón y cilindro.
Observación técnica: en Fiat Fire 1.4 pueden existir publicaciones o productos alternativos con distinta medida según familia de motor; verificar siempre el envase y el pistón físico antes de entregar.
Cuándo se utilizan los aros semi hidráulicos
Los aros semi hidráulicos se utilizan en reparaciones donde se busca recuperar compresión y reducir consumo de aceite, siempre que pistones y cilindros estén dentro de tolerancia y sean compatibles con este tipo de aro.
Se recomiendan cuando hay consumo de aceite, humo por escape, baja compresión, desgaste normal del conjunto pistón-cilindro, bruñido o rectificación de cilindros, o reparación parcial o completa del motor.
Datos a verificar antes de comprar
Antes de comprar, verificar:
- Código de motor.
- Modelo exacto del vehículo.
- Año.
- Cilindrada.
- Cantidad de válvulas.
- Diámetro STD: 72,00 mm.
- Ranuras del pistón: 1,20 mm / 1,20 mm / 2,00 mm.
- Medida del aro: STD o sobremedida, según stock/envase.
- Tipo de aro compatible con el pistón.
- Foto o muestra del aro viejo, si hay dudas.
Recomendación técnica
Para una correcta instalación, se recomienda que los aros sean colocados por un mecánico o rectificadora, controlando luz de punta, medida real del cilindro, orientación de aros, desgaste del pistón y estado del bruñido.
Una mala identificación o instalación puede provocar consumo de aceite, baja compresión, humo, rayado de cilindros o fallas internas de motor.
En Petrone Motor ofrecemos repuestos de motor con asesoramiento técnico para ayudarte a elegir la pieza correcta según el vehículo, motor y aplicación.
